企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2021-11-12 13:43:00 作者:华盛工贸
半轴管头的简单介绍
其成型形工艺多采用整体式模锻工艺。利用传统工艺制造具有这样形状特征的半轴套管,其缺点是材料利用率低(不足35%)、生产效率低、制造成本高。
将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件,均采用回转加工成形,经机械加工后再将两者压装,焊接成整体结构。
五莲华盛工贸有限公司欢迎各位前来参观采购!
汽车半轴管头冲孔设备,包括接取盒,油缸,旋转装置和压件螺栓;上支撑板和底座之间连接有五根立柱,且上支撑板和底座均为圆形状结构,并且在立柱上滑动配合的上压板也为圆形板结构;且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置安装于上压板的底面中间位置;所述底座的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡,与现有技术较本装置顶部保留原有冲钻结构。
安装套管:将新套管插入后桥壳体内,半轴套管外螺纹处并上 2 个螺帽(防止螺纹端面处被打胀),然后在螺纹端面处放上冲头,用大锤敲击冲头,即可将套管敲到位,直到半轴套管外露210mm 为止,装上套管的定位销。
上述方法是利用一根长铁棍从没有断裂的半轴套管中穿过(铁棍的直径为 Φ45~Φ50mm、长约 2000~2500mm),延伸到断裂的半轴套管里端面与冲头接触,再用大铁锤敲打铁棍,将铁棍的冲击力传给冲头把断裂的旧半轴套管冲出。
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