汽车半轴套管规格来电咨询「多图」

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。

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在丝杆的另一端具有螺纹和相对应的大螺母；顶管套是一个园柱杯形或是园桶形状，在杯底或桶底的中心位置穿一个大园孔，使它能穿过带有螺纹丝杆的一端，而且可以自由活动，将它穿过丝杆后，再安装上大螺母，使它与顶管套的杯底直接接触，这样构成一体的，该装置要根据汽车的不同型号规格，其半轴套管的尺寸大小也就不同，因此需要制造系列的该拆卸装置，其原材料是使用园合金钢制作园柱丝杆和其它的零部件。

一种汽车半轴套管拆卸装置，其特征在于它是由丝杆、顶管套、和大螺母组成一体；在丝杆一端的周围，均匀开出3～12个条形键槽，每个键槽内放入一个大小相同的键，并在其键槽内各放入一个具有弹性的弹簧，在丝杆键槽的两端，各固定一个键外保护环，丝杆的另一端具有螺纹和相对应的大螺母。根据要求所述 的汽车半轴套管拆卸装置，其特征在于顶管套是一个园柱杯形，在杯底的中心穿一大园孔，并能穿入具有螺纹丝杆的一端。