半轴管套价格价格合理「在线咨询」

桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管定位螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎磨蚀，严重时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。 东风汽车在条件恶劣的环境中运行(如矿山、林区、基建倒运等)，发生半轴套管损坏的现 象较多。其_L要损坏形式有:

①止动螺钉剪断后套管外移，致使其端部与半轴凸缘内端摩擦损坏;

②半轴套管轴承轴颈部磨损超限，而轴承装上后内圈转动;

③半轴套管安装油封的轴颈处磨旷;

④套管外端螺纹损丝断扣;

⑤套管弯曲变形等。

一种汽车半轴套管拆卸装置，其特征在于它是由丝杆、顶管套、和大螺母组成一体；在丝杆一端的周围，均匀开出3～12个条形键槽，每个键槽内放入一个大小相同的键，并在其键槽内各放入一个具有弹性的弹簧，在丝杆键槽的两端，各固定一个键外保护环，丝杆的另一端具有螺纹和相对应的大螺母。根据要求所述 的汽车半轴套管拆卸装置，其特征在于顶管套是一个园柱杯形，在杯底的中心穿一大园孔，并能穿入具有螺纹丝杆的一端。

半轴套管共用加工工装，包括底座，底座的上表面固定安装有支撑板，支撑板的上表面固定安装有工作台，工作台开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑动板，滑动板的上表面固定安装有定位板，滑动板的下表面固定安装有电机。电机转动带动斜齿轮转动，从而带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动滑块转动，从而带动夹板向中间移动通过四个夹板可以有效的对半轴套管和缸体进行固定，从而更好的进行打孔工作，同时一个加工工装可以分别对两个工件进行固定，节省成本。

半轴套管密封位粗糙度数值低，密封位磨损较快出现漏油问题；R弧过度区域没有做强化处理，使用过程中容易出现疲劳断裂的问题；华盛工贸加工半轴套管的优势：使用华盛工贸加工的半轴管套能提高加工效率；技术实现加工部位的晶粒细化，显微硬度提升20%；可以对R弧位置进行强化，使工件疲劳寿命提高几十倍；将密封位粗糙度值提升至Ra0.2，解决密封位的过早磨损漏油的问题。