批发半轴管头信赖推荐「多图」

一种汽车后桥半轴套管模具,包括有下凹模以及上凸模,所述下凹模包括有底座以及位于所述底座上与所述底座配合形成凹槽的下模壁,所述下模壁的内壁设有多级阶梯结构,所述上凸模包括有冲压板以及冲头,所述冲头的形状与目标后桥半轴套管的内壁相适应,所述下模壁的内壁形状与目标后桥半轴套管的外壁相适应,所述冲压板上方设有冲压装置,所述冲压装置连接有驱动电机,在驱动电机的驱动下,所述冲压装置对所述冲压板施加作用,将下模壁以及冲头可拆卸安装,同时配备角度可调节的支撑杆,是的这种半轴套管模具可用于不同尺寸的半轴套管的生产,同时,在后续维修工作中还可以被拆分开,节约了维修成本。

汽车半轴也叫驱动桥，内端通过花键与半轴齿轮连接。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。

五莲华盛工贸有限公司拥有现代化的、高水平的质量管理体系和企业管理机制，公司已形成多规格、多品种、多用途的高科技、高标准的现代化企业。诚信是中华民族的传统美德，诚信是现代市场经济的基本原则，诚信是企业赖以生存的根基。在这充满竞争和挑战的年代，公司全体员工任劳任怨，信守承诺，服务客户，与客户携手创造好的明天。

半轴套管精锻包括半轴套管的挤压成形和半轴套管的精压，轻卡系列半轴套管锻件单件重量降低约2公斤，重卡系列半轴套管锻件单件重量降低约3公斤；半轴套管单件加工工时降低约0.5小时；桥壳中心线与桥壳两端半轴套管内孔轴线的同轴度及一致性更好。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。