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发布时间:2022-05-14 06:05:00 作者:华盛工贸
汽车半轴套管锻造工艺
三步成形法利用3台液压机,每台液压机1个工位,利用3个工序来成形轴管,锻造工艺过程为:坯料加热后,先在1台液压机上进行1个锻造工序(压型),然后在第2台液压机上进行第2个锻造工序(镦挤),然后在第3台液压机上完成第3个锻造工序(反挤)。
四步成形法利用2台液压机,在液压机工作台和滑块上安装滑台,在上下滑台上安装2套模具,在推拉缸的作用下,滑台沿着工作台和滑块移动。
2台液压机上可进行4个工序来成形套管,锻造工艺过程为:坯料加热后,传送到1台液压机,此时,1台液压机上1套模具中心与液压机中心重合,坯料在1个工位中成型;压型后的工件被送到第2个工位,推拉缸同时动作,第2个工位压力中心与设备中心重合,滑块下行,完成第2个成型工序镦挤;将镦挤件传送到第2台液压机上,与1台液压机类似,依次完成一次反挤和二次反挤工序 。
整体式桥壳因制造方法不同又有多种形式,常见的有整体铸造、中段铸造两端压入钢管、钢板冲压焊接、钢管扩张成形等形式。整体铸造式桥壳为增加强度和刚度,两端压入无缝钢管制成的半轴套管。半轴套管压入后桥壳中。整体式桥壳的中部是一个环形空心梁,用球墨铸铁铸成。两端压入钢制的半轴套管,并用止动螺钉限定位置;半轴套管外端用以安装轮毂轴承,凸缘盘用来固定制动底板。
汽车半轴套管拆卸装置,它是由丝杆、键、顶管套和大螺母主要部件组成一体的维修工具,是在丝杆一端的周围,均匀开出3~12个条形键槽,每个键槽内放入一个大小相同的键,并在其键槽内各放入一个具有弹性的弹簧。用外拉内顶的原理而设计的;使用该汽车拆卸维修工具,具有如下优点首先在拆卸工作程序上减少了许多。
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